在线客服

微信在线客服
中国新闻社
首页 新闻大观 中新财经 中新体育 中新影视 中新图片 台湾频道 华人世界 中新专稿 图文专稿 中新出版 中新专著

首页>>新闻大观>>国内新闻>> 女娲大厅网页版小天九透视作弊挂

新iPhone信号这么差 为什么还是买买买


2018年11月14日 11:36

购买软件【客服微信:13066301959】【无.需.打.开】【诚.信.第.一】▇▇▇▇▇▇▇▇可提供订做,本公司专业开发各类软件辅助产品,各种麻将,棋牌软件辅助器一应俱全。

购买软件【客服微信:13066301959】【无.需.打.开】【诚.信.第.一】▇▇▇▇▇▇▇▇可提供订做,本公司专业开发各类软件辅助产品,各种麻将,棋牌软件辅助器一应俱全。

    男子要抓扯司机 全车人怒怼

    事发时的视频截图。

    公交司机张勇。

    11月5日下午6点多,四川巴中通江县6路公交车上,还未到站台,一男子就想下车,司机未停,男子与司机产生言语冲突。男子抱着小孩跑到司机驾驶位置理论并想抓扯司机,被前门的女乘客姚女士拦住,全车人员见状站起来指责抱小孩的男乘客,司机见状靠站台停车。在全车人的指责下,男乘客抱着孩子,一行人下车。

    据了解,在公交站台不远处就有河沟,为了安全,全车人指责男子。阻止男子的姚女士说,“他抓司机,我就阻止他,他不抓司机,我就不阻止他”。

    对于这次事件,公交公司工作人员表示司机处置妥当。

    男乘客欲抓司机被乘客拦住

    11月5日下午6时许,通江县公交车司机张勇驾驶着6路公交车行驶在路上,一男子抱着孩子要下车,因男子要求下车处没有6路车站台,张勇说“等一下”,到前方几百米公交站台停车,男子与司机张勇发生口角。

    乘客李女士介绍,和这名男子同行的还有一男一女,他们坐在公交车的最后一排,而李女士自己坐在倒数第二排位置。

    公交车行驶到卓越春天附近,后排坐的男子就抱着孩子走到公交车后门位置,与男子一路随行的一男一女也跟着往前走,准备下车。

    他们想下车,但是司机张勇并没有停车,说“等一下”。

    男乘客抱着小孩从公交车后门处往司机张勇位置跑去,欲找张勇麻烦。姚女士见状,站起来将其拦住。

    随后,张勇将车开到6路车站台停下,打开车门,但是男乘客抱着小孩还在与张勇理论。

    李女士介绍,男子气势汹汹,想要去抓扯司机。全车接近20人都站起来指责该男子,最后男子一行4人才下车。

    因为李女士坐在倒数第二排,她表示,整个过程看得很清楚。

    阻止男子的姚女士介绍,男子有30岁左右样貌,“不是自己阻止得快,有可能要打起来”。

    事后,张勇表示,感谢车上的乘客为自己解围,及时制止了男子的冲动行为。

    前方道路不远就有河沟

    姚女士介绍,在站台不远处就有条河沟,就怕司机把车开到河沟里面去了,如果男子抓司机,车子方向不稳,就会发生事故。

    乘客李女士说:“当时车门开了,男子再不下车的话,我就报警了,还好他下了车。”

    李女士介绍,全车近20名乘客都站起来指责男子,“连喊带哄”让其下了车。

    姚女士说,为了自己和别人的安全,不想当一名冷漠的乘客。

    据公交公司工作人员介绍,司机张勇遇事之后,停车处置比较妥当,乘客反应快,一起及时制止了男子抓扯公交车司机的行为,表现出乘客的安全意识很强。

    据红星新闻


  11月7日,自动驾驶初创公司Roadstar.ai对外公布新一代自动驾驶解决方案「Leo·灵」,这是一款针对中国复杂城市路况、性能全面升级的Level 4解决方案。在第五届世界互联网大会召开期间,搭载「Leo·灵」的Roadstar.ai无人车为往来乌镇的大会嘉宾、公众提供了动态接驳服务。

  自今年5月份Roadstar.ai宣布A轮1.28亿美元融资以来,半年时间里又向前走了一大步——在深圳路测区域开放线上预约试乘、实现无人车自主运营完整流程测试、成立北京研发中心、自建模拟器、进一步拓展日本、法国、美国等海外市场……无论是在技术、产品还是商业化进展方面,Roadstar.ai始终在探索未来出行各种可能的路上马力全开。

  今天,Roadstar.ai凭借一款新产品以及一项新技术,为业界展示了过去半年多来的技术研发成果。

  为量产而生——像Leo一样灵动地穿梭城市之间

  今年上半年,Roadstar.ai发布了第一代自动驾驶Level 4解决方案「Aries·锐」,凭借全球首个纯国产激光雷达解决方案,Roadstar.ai无人车在中国复杂城市道路上跑了起来。凭借积累的大量路测数据与核心技术,针对路面尚未解决的交通难题,Roadstar.ai基于「锐」做了整体方案的性能升级。

  更合理的传感器布局、更多数量的摄像头、更精准的数据融合、更实时的感知——构成了Roadstar.ai新一代自动驾驶解决方案「Leo·灵」。“灵已经接近一个成熟的商业化产品,可以理解为是一个能随时升级的平台。” Roadstar.ai联合创始人衡量说。

  “相比上一代产品,Leo·灵是模块化的设计,解决了锐的一些缺点,比如锐要更换一个零件需要拆开整体,灵则只需要替换局部零件,十几分钟就能完成操作。”Roadstar.ai联合创始人周光介绍到,“灵平台的稳定性和可维护性都非常强,整个生产、调试时间可以缩短到半天,两天时间就能让无人车跑起来。”

  周光表示,可维护性高、组装生产环节适配更多车型,这些都直指“量产”特征。除了硬件上的升级,软件上算法也有所升级,感知、决策、控制能均进一步优化,落在无人车上的表现,尤为显著的是能够处理“加塞”这类的特殊难题。“举例来说,Roadstar.ai能够实现无人车在路面上的行驶更趋近"老司机",当无人车周围挤满车辆或是行至人流量很大的路口时,不再像"任人欺负"的"砧板肉",而是学着一点点向前蹭,只要有可以行驶的空隙,就不会傻等到下一个天亮。”

  全新升级针对量产设计的新一代自动驾驶Level 4解决方案「Leo·灵」,可以轻松处理更多城市复杂道路的突发情况,像Leo一样灵动地穿梭在城市之间。从支持个位数的解决方案到产出驾驭百辆级以上的解决方案,Roadstar.ai向中小规模车队运营的目标逐步逼近。

  锋从磨砺来——10万公里的征程

  今年以来,Roadstar.ai在自动驾驶技术各个模块上都进行了更新迭代,基于深度学习的定位系统、基于机器学习的决策规划、百万量级的模拟器、控制性系统自动化标定等全线优化,并应用于新一代自动驾驶解决方案。

  Roadstar.ai目前能够预处理8个摄像头、5个激光雷达等多传感器的数据,激光雷达点云密度高达0.13度,实现更精准的前融合效果,精准感知距离更是提升2倍。基于FPGA的数据预处理机顶盒3.0系统,有着更加稳定可靠的硬件,使产品失效率大幅降低。

  除了技术征程上的迈步,Roadstar的实际路面征程也有了不少的累积。自去年9月Roadstar.ai无人车开始在加州路测,至今已超过10万公里里程,自动驾驶模拟器虚拟里程实现约100万公里。今年6月,Roadstar.ai 实现加州500公里一次人工接管,深圳100公里一次接管,周光表示:“半年过去了,目前这些指标要比当时好2-3倍。”

  技术优势一向是Roadstar.ai在自动驾驶赛道的核心竞争力,厚积薄发方能后来居上,尤其在浮躁的功利环境里,新技术不乏“假大空”,踏实做好研发才是重中之重。

  开拓亮剑时,探索多元化落地场景

  做无人专车出行服务,始终是Roadstar.ai牢记于心的终极目标,在这个方向上Roadstar.ai耕耘于技术突破与路测数据累积,11月不仅是发布新产品的时刻,更是Roadstar.ai在运营能力上的一次亮剑。

  11月6日至9日,Roadstar.ai作为第五届世界互联网大会的合作伙伴,受邀为大会嘉宾、公众提供在乌镇的无人车动态接驳。预计总运营时间超过20个小时,接待人数将超过600人次,单程接驳超过3公里,无人车行驶路线经过桥、十字路口、T型路口等复杂交通道路,真实还原Roadstar.ai专攻的复杂城市路况,最大程度考验其运营能力。此次乌镇的无人车动态接驳,也是Roadstar.ai小规模无人车队的集体公开亮相,对外揭开自动驾驶界少年郎的神秘面纱。

  除了无人专车运营方向的不断探寻,Roadstar.ai也尝试在垂直领域深挖,寻求更多商业落地场景,尽快实现无人驾驶的实际应用。今年7月,Roadstar.ai与美团达成无人配送战略合作,成为外卖业务中唯一一家提供自动驾驶L4技术的公司。“我们已经占据了先进的自动驾驶Level 4技术,对于技术难度更低的其他场景,进入会有降维打击的优势。Roadstar.ai不排除寻找更快落地方式的可能,奔着盈利的目标去,自我造血不但给外界带来信心,也能更好地支撑主线研发。”衡量说。

  在外部合作上Roadstar.ai也不断带来惊喜,国内市场不仅与多样化的企业建立联系,同时得到了几个地方政府的支持,比如与上海临港地区政府签约,在该地建设亚太地区研发基地,政府也将给予配套的政策支持,除了办公场所还有无人车需要测试的道路,都向Roadstar.ai敞开了一切可能的机会。

  海外市场里Roadstar.ai也毫不逊色于国外的自动驾驶公司,据了解,Roadstar.ai在欧洲、美国、日本等国家与本地运营企业合作,提供无人车公共交通服务。在欧洲,Roadstar.ai与当地最大公共交通运营商达成合作,提供先进的无人巴士服务;在美国,Roadstar.ai与一家自动驾驶软件服务商共同搭建海外城市交通服务,面向普通市民,围绕住宅区、商店、工业区等通用场景运营无人巴士……

  内生新动能,真实体验犹如身临其境

  除了新一代自动驾驶解决方案,Roadstar.ai还对外公布了一项关于地图的新技术——高精度三维实景地图(HD RealityMaps)。“这个地图技术的最大特点是真实、彩色、三维,最大限度地还原了地图的真实感,也最大程度地满足了无人车对于地图的需求。”周光说,“无人车想要在路上跑起来,离不开先进的地图技术,HD RealityMaps的亮相是Roadstar.ai首次展现自己在这方面的优势。凭借夯实的技术积累,Roadstar.ai将为业界带来最能够满足无人车需求的地图技术。”周光说。

  针对自动驾驶对地图的特殊需求,Roadstar.ai新发布的HD RealityMaps技术是对真实世界更加精确、完备的描述,无人车处在高维空间中,能够更加容易获取环境的内容信息,完成精准定位。“基于HD RealityMaps技术的定位系统,鲁棒性、准确度将远高于传统的高精度地图。”周光说。

  据周光介绍,比如在无人车行驶的路况里隧道是一个很大的问题,因为隧道中无信号,必须依赖于高精度地图,而隧道都很相似,传统的高精度地图缺少环境特征等元素。Roadstar.ai的HD RealityMaps技术将轻松解决这个难题,它可以利用颜色、花纹、纹理等信息,做到像素级的差异,使无人车能够准确定位、识别然后通过隧道。

  将优势技术转化为内生新动能,是Roadstar.ai不断成长的标志,目前Roadstar.ai也针对HD RealityMaps技术组建起了相应的专业团队。“不过在中国要实现地图的商业化需要严格的测绘资质,基于此考虑,Roadstar.ai将优先在美国及日本进行地图新技术的产品研发和落地,国内将会尝试申请资质或和有资质的公司进行合作。”周光说。

  无人驾驶将是一场伟大的技术革命,Roadstar.ai在这条梦想路上让改变正在发生。


相关新闻

  • 新卡丁娱乐拼十透视开挂作弊器软件辅助外挂下载-凯斯将主持FearlesslyGIRL论坛 为年轻女性发声
  • 乐享大厅拼三张开挂作弊器软件-科比亲口说的!如果湖人开季5连败 考虑复出!
  • 超稳互众拼三张作弊控牌外挂开挂软件辅助器-人民时评:让虚拟现实赋能创新
  • 松子娱乐三公作弊软件工具-唐山中心城区集中供热管网于11月5日逐步升温
  • 闲来大厅炸金花怎么开挂作弊-翟晓川晒照锤王骁辉 丁彦雨航:又欺负大表弟
  • 海螺众娱干瞪眼作弊器助手-纳斯达克Q3业绩新鲜出炉:净收入下降但有机增长上升
  • 将军互娱拼三张作弊控牌外挂开挂软件辅助器-小伙返乡探亲撞中大乐透160万 自认为中十几万
  • 休闲大厅六人拼三张开挂作弊神器软件-终于!厄齐尔集锦被传色情网站:完美272 十八禁
  • 炎龙大厅拼三张作弊器是真的吗-穆雷将参加2019年马赛战 2008年曾夺得该站冠军
  • 凤凰大厅拼十开挂作弊器软件-10年11亿欧!曝皇马签下超级赞助 超曼联巴萨
  • 河马互娱拼三张作弊器开挂辅助-AETOS艾拓思:铁娘子即将退位 欧元或因此受益

  • 分类新闻查询

    刊用本网站稿件,务经书面授权。